El SINAMICS G120C es la versión compacta del G120, diseñada para instalaciones donde el espacio en el cuadro eléctrico es limitado. Integra en un solo módulo el variador, el filtro EMC clase C2 y la resistencia de frenado interna, eliminando los módulos externos y reduciendo el espacio necesario hasta un 50% respecto al G120 modular. Te explico qué lo diferencia y cuándo elegirlo.
G120C vs G120 modular: diferencias de arquitectura
El G120 modular separa el Power Module y el Control Unit, permitiendo cambiar uno sin el otro. El G120C integra todo en un solo bloque compacto: rectificador, inversor, filtro EMC C2 integrado, resistencia de frenado interna (en modelos hasta 18,5 kW) y la electrónica de control. Esta integración reduce el espacio instalado hasta en un 50% pero elimina la flexibilidad de cambiar el CU de forma independiente. Si el G120C falla, se sustituye la unidad completa.
Filtro EMC integrado: lo que no ves pero importa
El filtro EMC (Electromagnetic Compatibility) clase C2 integrado en el G120C reduce las perturbaciones electromagnéticas que el variador emite hacia la red eléctrica y hacia otros equipos cercanos. Sin filtro EMC, un variador de frecuencia puede interferir con PCs industriales, sistemas de comunicación, sensores de proximidad y pantallas HMI. La directiva EMC europea exige que los equipos instalados en entornos industriales cumplan con los límites de emisión de la clase C2. En el G120C ya viene integrado, en el G120 modular hay que añadirlo externamente.
Resistencia de frenado interna: ventajas y limitaciones
Los modelos G120C hasta 18,5 kW incluyen una resistencia de frenado interna que disipa la energía regenerada durante la deceleración del motor. Esto elimina la necesidad de una resistencia externa de frenado y el cableado asociado. La limitación es que la resistencia interna tiene una capacidad de disipación limitada: si el ciclo de trabajo de frenado es muy intenso (frenos frecuentes o deceleraciones muy rápidas de cargas de alta inercia), la resistencia interna puede alcanzar su límite térmico y el variador generará el fallo de temperatura de la resistencia.
Instalación en paralelo sin espacio lateral: la ventaja clave
El G120C está diseñado para instalación sin espacio lateral entre unidades adyacentes (Side-by-Side). Esto significa que puedes colocar varios G120C uno al lado del otro sin necesitar separación entre ellos, a diferencia del G120 modular que requiere espacio lateral para la circulación de aire. Esta característica es especialmente valiosa en cuadros con múltiples variadores donde cada centímetro de espacio cuenta. El límite de temperatura ambiente para instalación Side-by-Side es de 40°C.
Comunicación PROFINET y Modbus del G120C
El G120C está disponible en versiones con distintas opciones de comunicación: versión básica con E/S analógicas y digitales solamente, versión PROFINET para integración directa con S7-1200 o S7-1500, y versión Modbus RTU para instalaciones con protocolos legacy. La programación y configuración desde TIA Portal es idéntica a la del G120 modular: mismo GSDML, mismos telegramas de comunicación, mismo acceso a parámetros.
¿Cuándo elegir G120C en lugar del G120 modular?
Elige el G120C cuando el espacio en el cuadro es limitado y no necesitas la flexibilidad de sustituir el CU independientemente, cuando la potencia está por debajo de 18,5 kW y el ciclo de frenado no es muy intenso, y cuando quieres simplificar la instalación eliminando el filtro EMC y la resistencia de frenado externos. Elige el G120 modular cuando necesitas cambiar el CU sin desconectar el motor, potencias superiores a 18,5 kW, o cuando el ciclo de frenado es muy intensivo y necesitas una resistencia externa de mayor capacidad.
| 💡 Espacio ahorrado con G120C en un cuadro de 6 variadores Un cuadro con 6 variadores de 7,5 kW en G120C ocupa aproximadamente un 40% menos de ancho que el mismo cuadro con G120 modular más filtros EMC externos. En un cuadro estándar de 600mm de ancho, la diferencia puede suponer poder añadir más variadores o reducir el tamaño del cuadro. |